Un 2ème pont de pèse essieu est construit au poste de contrôle à l’essieu de Djéréhouyé à Atakpamé. A la demande de la Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER), l’Agence Togolaise de Métrologie (ATOMET) s’est assurée mercredi 16 avril 2025, de la conformité du nouveau pèse essieu au règlement 14 de l’UEMOA.
Le test a consisté à mettre 13 briques de fer dont chacune mesure 1 tonne sur le nouveau pèse essieu puis à vérifier si l’indicateur, machine installée à la salle informatique. S’en est suivi des ajouts de petites masses de kilos puis de retrait de quelques briques de fer.
Selon Koffi Tchandine, assistant chargé de l’informatique au poste de contrôle de pesage de Djéréhouyé, l’étape de vérification est capitale avant la mise en service du nouveau pont de pèse essieu.
« Ce matin, nous avons fait appel à l’ATOMET, un service de l’Etat qui certifie les aptitudes de la mesure des poids. La dernière fois nous avons installé un nouveau pèse essieu et il est de bon ton que nous faisions appel à l’ATOMET pour certifier ce pont avant de commencer son utilisation » a-t-il expliqué.
Saisissant l’occasion, la SAFER a aussi fait certifier l’ancien pont de pèse essieu puisque le contrôle de certification se fait après chaque 6 mois.
« Nous avons voulu en même temps passer à la certification du pont existant pour qu’on ait la certification des deux ponts pour éviter les contestations » a déclaré M. Tchandine.
Cette démarche de la SAFER vise à rassurer les usagers des pèses essieu.
« Les gens se demandent si les pèses essieu marchent vraiment ? Parce qu’il y en a qui sont installés ailleurs et qui ne font pas objet de maintenance ni de certification. Donc il faut faire la maintenance, faire la certification et être sûr que le pèse essieu est vraiment conforme avant de peser n’importe quel camion », a indiqué Yao Kpeto, chef service exploitation des péages/pesages à la SAFER.
Rappelons qu’un troisième poste de pesage est envisagé à Dapaong après ceux de Davié et Djéréhouyé.
@Gapola
