Bien qu’il ait cédé ses actions au groupe Mediteranean Shipping (MSC), le groupe Bolloré African Logistics opère toujours au Togo, comme une société autonome. Ce choix du géant italo-susse MSC vise à maintenir le cap des engagements du groupe français au Togo.
En effet, en décembre 2022, le groupe Bolloré African Logistics avait annoncé céder la totalité de ses activités de transport et logistique au groupe MSC.
” A la suite des communiqués de presse de Bolloré SE du 31 mars et du 1er décembre 2022, Bolloré SE annonce la réalisation en date de ce jour de la cession au Groupe MSC de 100% de Bolloré Africa Logistics, regroupant l’ensemble des activités de transport et logistique du Groupe Bolloré, en Afrique, sur la base d’une valeur d’entreprise nette des intérêts minoritaires de 5,7 milliards d’euros ” indiquait le groupe Bolloré dans un communiqué public quelques jours avant Noël.
Ainsi, les deux logisticiens mondiaux scellaient leur deal par une transaction d’environ 3,350 milliards FCFA soit plus de 5 milliards d’euros à laquelle s’était ajoutée 600 millions d’euros de remboursement de comptes courants.
Les engagements du nouveau propriétaire
Depuis plus d’une décennie, Bolloré African Logistics fait de la manutention au Port Autonome de Lomé (PAL).
Dans le cadre de la convention de la cession, les deux logisticiens mondiaux se sont entendus à maintenir le cap de ces engagements vis-à-vis du Togo.
Des dispositions, le groupe MSC ne va pas fusionner Bolloré African Logistics avec ses sociétés. Il s’agira plutôt de trouver les synergies adéquates avec la filiale pour éviter les doublons et les surinvestissements.
Ainsi, le cap et le respect des engagements du groupe Bolloré African Logistics vis-à-vis du Togo sont maintenus.
Et c’est ce qui explique que la cession n’a d’impact sur les engagements contractuels de Bolloré African Logistics au Togo puisqu’il continue d’exercer comme une société autonome au sein du groupe MSC.
En clair, la gouvernance, le fonctionnement et l’organigramme de Bolloré African Logistics reste inchangé.
Aussi, tous les contrats en cours avec les fournisseurs, les clients, les contrats de travail, permis de licence continuent d’exister et d’être valable.
Rappelons que l’avantage d’une cession d’action est de pérenniser la continuité. C’est d’ailleurs le cas de la cession convenue entre Bolloré African Logistics et le groupe MSC.
@gapola
