Seul port en eau profonde de la sous-région ouest africaine, le Port Autonome de Lomé (PAL) a cumulé ces dernières années, nombre de résultats intéressants. Des avancées, qui aujourd’hui témoignent des réformes engagées par les autorités togolaises.
La création en 2020 du ministère de l’Economie maritime, de la pêche et de la protection côtière rend le PAL plus compétitif ces dernières années. Classé dans le top 100 des ports au monde, le PAL occupe la 5ème place sur le continent. De 2020 à 2023, le trafic global a subi une augmentation passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes.
Fin 2022, le PAL a atteint 39 milliards de francs CFA de chiffre d’affaires, soit une hausse de 10 milliards de francs comparativement aux recettes de 2018 qui s’établissaient à 29 milliards de francs CFA.
Le transbordement a aussi connu une augmentation de 46% sur la même période. Il est passé en 2018, de 1074 583 conteneurs à 1 569 138 en 2022. Dans le même temps, le nombre de navires accueillis a progressé de 13% en passant de 1 461 navires en 2018 à 1 662 en 2022.
Aussi note-t-on sur la période, l’acquisition de matériel de dernière génération et la dématérialisation totale des services portuaires. Des réformes, qui aujourd’hui permettent au port d’être opérationnel 24h/24 et 7j/7.
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