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Lorsqu’il s’agit de capter les trafics maritimes, le Port Autonome de Lomé (PAL), ne ménage aucun effort. Seul port en eau profonde dans la sous-région et véritable poumon économique du Togo, l’institution engagée dans la modernisation de ses infrastructures, franchit un nouveau cap avec de nouvelles réformes récemment apportées à ses services.
Avec les initiatives engagées ces dernières années, le trafic du PAL a connu une hausse de 12% entre 2019-2020. Passé de 22,7 millions de tonnes un an au paravent, il s’est établi à 25,5 millions de tonnes en 2020.
Quant à ce qui concerne les importations et exportations, elles ont respectivement connu sur la même période, une hausse de 15% et de 2%. Ainsi, ils sont donc passés de 6,5 millions à 7,5% millions pour les exportations et 1,28 millions à 1,32 millions pour les importations.
Des données provisoires de l’institution portuaires, il ressort que le transbordement a connu un bon de 12% passant de 15 millions en 2019 à 16,6 millions de tonnes en 2020. Mieux, sur les trois dernières années, l’évolution qui se veut consécutive, est donc de 22,1 millions en 2018, 22,7 millions en 2019 et 25,5 millions en 2020.
Une résistance à la crise
Depuis la crise amenée par la pandémie du covid-19, des initiatives ont été engagées pour une meilleure efficacité de la plateforme portuaire.
Au 15 décembre 2020, les dépenses effectuées dans la lutte étaient calculées à 107,5 milliards de francs CFA. Dans cette somme, 52,2 milliards ont été consacrés à la relance économique. Depuis le 1er avril 2020, le montant des échéances de crédits reportées pour aider les entreprises est de 18 milliards sans oublier le fonds de relance en faveur des TPME mis en place en août 2020 avec des crédits allant à 10 millions, pour un taux bonifié de 5%. En fin septembre 2020, les reports ont été accordés à 212 entreprises pour un total de 15 milliards et 1 361 particuliers ayant sollicité ces reports avaient trouvé satisfaction pour un montant de 03 milliards.
Au-delà, des efforts sont également engagés en faveur des PME/PMI, afin de soutenir ces dernières à faire face aux impacts de la pandémie.
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